Збірні вантажі з Європи в Київ за 4–7 днів
Smart Routes доставляє збірні вантажі з Німеччини, країн Бенілюксу та сходу Франції до Києва за 4–7 днів від першого забору. Наше авто саме по черзі забирає вантажі зі складів постачальників на маршруті. Беремо від однієї палети, розмитнюємо власним митно-брокерським відділом.
Як ми возимо збірні вантажі
Ми працюємо кругорейсами. Авто їде заздалегідь спланованим маршрутом і по черзі заїжджає на склади клієнтів або на партнерські склади. На кожній точці воно забирає вантаж, доки не сформує повне авто, і після цього йде в Україну. У Європі такий спосіб називають milk run.
Якщо вантаж не готовий до проходу першого авто, він автоматично потрапляє на наступне. Це закладається в планування заздалегідь, тож клієнту не доводиться шукати нове перевезення.
Чим це відрізняється від звичайного збірного перевезення
У звичайній схемі вантаж спершу їде на консолідаційний склад і чекає там, доки набереться повна машина. У нашій схемі авто саме приїжджає до постачальника, а рейс виходить за розкладом.
Тому за термінами така доставка наближається до авіаперевезення, а коштує значно менше за авіафрахт.
Лінії та розклад
Зараз працюють три лінії:
- Німеччина — Київ
- Країни Бенілюксу — Київ
- Схід Франції — Київ
У перспективі — лінія з Італії.
Рейси щотижневі. Забір вантажів на кожній лінії триває із середи до пʼятниці. Щоб потрапити на найближчий рейс, заявку треба подати до пʼятниці попереднього тижня.
У Європі ми спираємося на партнерські склади в ключових логістичних вузлах.
Терміни
Від першого забору на маршруті до прибуття на основний склад у Києві минає 4–7 днів. Точний термін залежить від маршруту.
Який вантаж підходить
- Від однієї палети.
- Верхньої межі на одного клієнта немає: можна заповнити хоч увесь кузов, якщо вантаж забирається з різних точок. Якщо точка забору одна, це вже перевезення окремим авто (FTL).
- Під кругорейс іде авто на 10 або 20 тонн, залежно від кількості клієнтів на маршруті.
Що не возимо у збірному рейсі:
- небезпечні вантажі: для них потрібне авто відповідного класу, тому ми веземо їх окремим комплектним авто;
- температурні вантажі: так само, окремим авто;
- негабарит: він несумісний із кругорейсом.
Що входить у фрахт
- Забір вантажу зі складу постачальника: авто заїжджає туди за маршрутом.
- Базове CMR-страхування.
Окремо оплачуються:
- експортна декларація — оформлюємо ми;
- додаткове страхування на повну вартість вантажу за вирахуванням франшизи; розмір франшизи залежить від інвойсної вартості;
- доставка з Києва в регіони.
Митне оформлення і доставка по Україні
Авто прибуває на наш основний склад у Києві, де є митний склад. Вантаж можна залишити під митним контролем (декларація типу ІМ 74) і розмитнювати тоді, коли він потрібен, зокрема частинами: митні платежі сплачуються в момент випуску товару, а не в день прибуття.
Розмитнення виконує власний митно-брокерський відділ Smart Routes — докладніше на сторінці про митне оформлення.
Після розмитнення ми, за бажанням клієнта, знаходимо авто й організовуємо доставку в регіони.
Як замовити
Щоб почати, достатньо заявки. Працюємо на умовах поставки EXW та FCA.
Замовником може бути і український імпортер, і європейський відправник. Оплатити перевезення можна як в Україні, так і в Європі.
Кожне перевезення веде особистий менеджер: він на звʼязку з клієнтом від заявки до доставки.
Скільки це коштує
Ціна залежить від кількості палет, ваги та відстані точки забору від маршруту.
Ставок на сайті ми не публікуємо, і ось чому: через світову енергетичну кризу паливо дорожчає щотижня, і ставка за палету втрачає чинність за кілька днів. Натомість ми даємо розрахунок на конкретну дату — протягом однієї години після запиту.
Для європейських експедиторів
Ми приймаємо вантажі партнерів на свої рейси і працюємо як партнер в Україні: забір у Європі, доставка до Києва, митне оформлення та доставка в регіони.
Часті запитання
Від якого обсягу ви берете вантаж?
Від однієї палети.
Коли треба подати заявку?
До пʼятниці попереднього тижня. Забір вантажів на лінії триває із середи до пʼятниці.
Що буде, якщо постачальник не встигне підготувати вантаж?
Вантаж автоматично перейде на наступне авто. Окремо замовляти нове перевезення не потрібно.
Чи забираєте вантаж зі складу постачальника?
Так, це входить у фрахт: авто заїжджає на склад постачальника за маршрутом.
За скільки днів вантаж буде в Києві?
За 4–7 днів від першого забору на маршруті, залежно від лінії.
Чи можна відправити небезпечний або температурний вантаж?
У збірному рейсі — ні. Такі вантажі ми возимо окремим комплектним авто відповідного класу.
Чи оформлюєте ви експортну декларацію?
Так, за окрему плату.
Хто може оплатити перевезення?
І український імпортер, і європейський відправник — в Україні або в Європі.
Чи обовʼязково розмитнювати вантаж одразу після прибуття?
Ні. Вантаж можна залишити на митному складі під митним контролем і розмитнювати пізніше, зокрема частинами. Митні платежі сплачуються в момент випуску товару.
Чи доставите вантаж в інше місто України?
Так. Після розмитнення в Києві ми організовуємо доставку в регіони, якщо клієнту це потрібно.